礦用電機車的幾種制動方式有什么區別？
(1)空氣制動是利用氣壓力帶起手力，通過空氣壓縮機壓縮到氣泵，然后再通過氣泵帶動剎車制動，剎車距離7-8米。具有反應速度快、制動力大和操作方便等優點，適合高速、大噸位和制動效果要求比較高的場合。成本低、安裝方便、維護維修方便（適用于6噸車以上）。
(2)機械制動是利用手輪控制閘瓦與車輪之間的摩擦，將機車制動減速的慣性能主要消耗在閘瓦與車輪的摩擦上。手輪閘瓦具有結構簡單，操作方便等優點，但僅限于低速、小噸位以及對制動效果要求不高的場合，經常出現制動不徹底、應急能力差、閘瓦磨損嚴重等問題，且剎車距離14-15米。
(3)液壓制動是將井下電機車運行的慣性能轉換為液壓能，轉化的液壓能能通過液壓缸活塞桿進行輔助制動；同時需將手輪改裝成拉桿式，司機在控制室內拉動拉桿將力通過轉軸、傳動桿及制動桿使閘瓦壓緊車輪，實現制動。改進現有礦用電機車手輪閘瓦制動系統制動力不足、自動化程度低、電機車制動空行程長及應急能力差的問題，但是液壓制動只適用于3-5噸的井下電機車使用。
以上就是關于礦用電機車不同制動方式的介紹。
